Sensoren in Soester wegdek helpen bij gladheidsbestrijding

SOEST Met de hoge temperaturen deze dagen is het moeilijk voor te stellen, maar de winter is aantocht. Toch ligt inmiddels 250 ton zout klaar in de opslag in Soest van Reinigingsbedrijf Midden Nederland (RMN). Die zet nu voor het eerst ook sensoren in in de gladheidsbestrijding.

Of vorst en gladheid een grote rol gaan spelen de komende maanden is moeilijk te voorspellen. Geen zachte, maar een extreem koude winter? RMN zegt op elke omstandigheid te zijn voorbereid. Omdat voorspellen met een vinger in de lucht moeilijk blijft, zet RMN een nieuw hulpmiddel in: de wegdeksensor.

STROOIRONDES ,,Alle gemeenten waar RMN de gladheidsbestrijding verzorgt, zijn nu uitgerust met wegdeksensoren”, zegt een woordvoerder van het reinigingsbedrijf dat in onder meer Soest ook de gladheidsbestrijding in opdracht van de gemeente uitvoert. ,,Deze sensoren verzamelen data zoals wegdektemperatuur, bodemtemperatuur en het vocht en zoutgehalte van het wegdek. Deze data wordt vervolgens verstuurd via het 4G netwerk. Bij de verwerking van deze data werken onze gladheidscoördinatoren nauw samen met de meteorologen van Infoplaza om een goed beeld te krijgen van de weersverwachting en wegdekcondities. Hierdoor besparen we mogelijk strooirondes. Zo zijn we duurzaam bezig en sparen we het milieu door minder zout te gebruiken.”

ONDERHOUDSBEURT In het depot in Soest heeft RMN nu 250 ton strooizout klaarliggen. Alle materieel dat bij de gladheidsbestrijding wordt ingezet, heeft in mei de jaarlijkse onderhoudsbeurt gekregen. De grote vlootschouw, waarbij ieder voertuig is opgebouwd en tot in detail wordt gecontroleerd, is achter de rug.

,,Alle RMN chauffeurs die deelnemen aan de strooiwerkzaamheden zijn gecertificeerd”, zegt de woordvoerder. ,,Zij hebben de opleiding Specifieke Deskundigheid Winterdienst (SDW) behaald zodat ook zij klaar zijn voor de aanvang van het strooiseizoen op 1 november.”