Stop op aansluitingen
28 april 2026 om 13:08p 1
REGIO In februari kondigde Tennet aan dat de transportcapaciteit van het elektriciteitsnetwerk in Utrecht, Gelderland en Flevoland volledig is benut.
Provincies, het Rijk, gemeenten en netbeheerders hebben volgens de provincie sindsdien 'alles in het werk gesteld om een volledige aansluitstop in het hele gebied te voorkomen'. Er geldt in het hele gebied al langer een aansluitstop voor grote bedrijven die zich daardoor niet kunnen vestigen of uitbreiden. Volgens Tennet is in een deel van de regio Utrecht een pauzemaatregel nu onontkoombaar om de netveiligheid te kunnen garanderen. Daarom worden aanvragen voor nieuwe en zwaardere aansluitingen vanaf juli op een wachtlijst geplaatst tot er capaciteit beschikbaar komt. Ook het verzwaren van een bestaande aansluiting voor bijvoorbeeld warmtepompen of laadpalen, is tijdelijk niet mogelijk.
PIEKBELASTING BEPERKEN Om de pauzemaatregel zo kort mogelijk te laten duren moet er snel iets gebeuren. Een van de belangrijkste oplossingen is het sneller bouwen en uitbreiden van hoogspanningsstations en kabelverbindingen. Zoals ook Stedin - dat ook een deel van het stroomnet beheert in Soest- gaat doen achter de Stadhouderslaan in Soest. Ook piekbelasting op het stroomnet beperken helpt, met behulp van tijdelijke gasturbines en batterijen. Er wordt door gemeenten en provincie gezocht naar locaties voor deze oplossingen. En huishoudens kunnen zelf een bijdrage leveren, benadrukt de provincie. ,,Vooral in de avond, tussen 16.00 en 21.00 uur, is het vaak erg druk op het net. De vaatwasser kan na 21.00 uur aangezet worden en de auto ‘s nachts op worden geladen. Dit helpt de piekuren op het stroomnet te verminderen en verkleint de kans op een stroomstoring."
De pauzemaatregel geldt vanaf 1 juli en duurt tot er weer voldoende capaciteit op het stroomnet is gecreëerd. In oktober wordt er gekeken of dat het geval is.
Kritische vragen over deelfietsen Voi
SOEST De introductie van deelfietsen van het Zweedse bedrijf Voi in Soest heeft tot kritische vragen van de VVD aan het college van B en W geleid.
De liberalen loven de 'duurzame en innovatieve vorm van mobiliteit'. ,,Tegelijkertijd bereiken ons signalen van inwoners dat deelfietsen niet altijd op de daarvoor aangewezen plekken worden achtergelaten, maar verspreid in de openbare ruimte worden aangetroffen." Het gaat volgens de VVD om 'signalen van fietsen die langere tijd (vele dagen tot meer dan een week) op een hinderlijke plek buiten een volgens de app van Voi aangemerkte dropzone staan'. ,,Dit leidt tot irritatie en kan de toegankelijkheid en veiligheid van de openbare ruimte onder druk zetten, met name voor voetgangers, ouderen en mensen met een beperking. Innovatie mag daarbij niet ten koste gaan van leefbaarheid en toegankelijkheid. Ook kan de irritatie zorgen voor afbreuk van het draagvlak voor introductie of uitbreiding van dergelijke vormen van mobiliteit."